利好频出，新能源汽车风口或将走出一个时代！

一、行业热点

上海将出台支持燃料电池汽车发展的若干政策。9月9日，上海市发改委副主任裘文进上海市政府新闻发布会上表示，上海将尽快印发《关于本市支持燃料电池汽车产业发展若干政策》。按照上海城市群的规划，上海城市群将在四年内建设加氢站接近100座，形成产出规模近1000亿元，推广燃料电池汽车接近10000辆。

半小时就能充满，特斯拉第三代超级充电桩即将上线。特斯拉在中国的超级充电桩生产项目已经于8月20日正式竣工，8月21日至9月25日为调试期，预计验收期限为9月26日至10月30日。该项目的建筑面积达到1万平方米，超级充电桩的预计年产量在一万根左右。该项目生产的为特斯拉第三代超级充电桩，最大充电功率达到250kW，相比第二代的150kW有非常巨大的提升。使用第三代超级充电桩，Model3长续航版可以在5分钟左右补充120km续航里程，部分车型在峰值功率的状态下，15分钟可获得约250km续航里程。

LG能源解决方案正在开发磷酸铁锂电池。据外媒报道，LG化学子公司LG能源解决方案已经开始自己开发磷酸铁锂（LFP）电池，新产品将主要出售给中国企业。LG能源解决方案已经开始在其位于韩国大田（Daejeon）的实验室内开发LFP电池。该公司计划最早在明年，建立一条LFP电池试生产线。据悉，LG的LFP电池将采用软包形式，而不是中国电池制造商通常所使用的方形或圆柱形形式。LG能源解决方案计划与其母公司LG化学合作，为其LFP电池提供原材料。韩国媒体推测，LG化学将寻求与中国合作伙伴建立合资企业，为LG能源解决方案的LFP电池供应原材料。

华为携AR-HUD亮相慕尼黑国际车展。首次在慕尼黑举办的国际汽车及智慧出行博览会（IAAMOBILITY）于日前正式开幕。此次展会上，华为集中展示了包括智能驾驶、智能座舱等在内的多项解决方案。其中华为最新AR-HUD增强现实抬头显示方案是此次展出的重点。

二、行业回顾

截至9月10日收盘，汽车板块上涨2.39%，同期沪深300指数上涨3.52%，汽车行业相对沪深300指数落后1.13个百分点。

从板块排名来看，汽车行业上周涨幅在申万28个板块中位列第20位，比上周上升4位，总体表现位于下游。

从估值来看，截至9月10日，汽车行业PE-TTM为40.28倍，较上周稍有回升。目前行业受芯片供应不足影响，预计三季度逐月改善，板块估值有望修复。

从子板块来看，本周商用载货车、商用载客车下跌0.65%、2.42%，其余板块均有不同程度上涨，乘用车、汽车零部件Ⅱ、汽车服务Ⅱ分别上涨3.38%、1.52%、和7.15%。

本周涨幅前五名分别为万向钱潮、天润工业、华懋科技、庞大集团、电能股份。股价跌幅前五名分别为上海沿浦、艾可蓝、立中集团、福达股份、蓝黛科技。

汽车子板块估值：乘用车、整车和零部件板块估值分别为48.07、45.71、35.47倍。本周整车、乘用车、零部件板块估值皆有所上升。

8月狭义乘用车批发销量151.2万辆，同比下滑12.9%，环比增长0.2%；1-8月累计批发1284.3万辆，同比16.2%。8月零售145.3万辆，同/环比增速分别为-14.7%/-3.3%，1-8月累计零售1290万辆，同比增长17.1%。8月销量较去年同期下滑主要有两方面原因：一是去年同期基数较高；二是芯片供给不足。8月马来西亚疫情导致部分芯片企业停产，进而影响到国内乘用车产量和批发，随着东南亚疫情得到控制，芯片企业逐渐复产，预计9月芯片供给端将会改善，行业产销有望改善。（浙商证券）

总结：根据乘联会数据，8月新能源乘用车批发销量30.4万辆，同比增长202%，环比增长23.7%，超出市场预期，印证了我们此前的判断。我们预计9-12月份新能源车销量有望持续环比增长。