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封车讯|轮胎新势力零号玩家,新能源专属轮胎有何不同?

封面新闻记者 张福超

随着新能源汽车市场蓬勃发展,电动车销量不断爬升,在乘用车总体销量占比约25%,正式迎来快速发展期。随着新能源汽车的崛起,诸如电池产品、人机交互系统、智能辅助驾驶系统等相关产业链的参与者也迎来更好的发展机遇。作为汽车产品非常重要的组成部分,轮胎也迎来了全新的市场机遇。

封车讯|轮胎新势力零号玩家,新能源专属轮胎有何不同?

8月12日,以新能源汽车专属设计生产的“新能源汽车轮胎”正式发布,该轮胎由国内新能源车轮胎新锐品牌浦林生产,针对新能源汽车进行专属定制。

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事实上,新能源车的飞速发展,对轮胎产品提出了新的、更高的要求,浦林此次发布的新能源汽车轮胎在产品研发及设计上,打破传统燃油车胎常规理念,提出了开创性GCE(即地表触达效率)电动胎研发理念,受到广泛关注。

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据介绍,GCE是在中国轮胎标签规定滚阻、湿滑、噪音三大性能指标的基础上,扩展为对新能源车和车主最为重要的六大指标:安全性、单充里程、厢内噪音、总里程、响应速度、驾乘舒适,并将各个指标性能均衡并最大化,为用户带来更均衡更全能,更适应中国新能源车辆用户的产品。

在渠道层面,浦林也将大力发展线上线下相结合,“产品+服务”的模式,在线下渠道除了目前传统轮胎的服务门店,包括轮胎维修、安装、补胎以外,未来将开设品牌和用户深度串联、互动的门店,增设生活方式品类,线上渠道也将通过官微、各个大流量平台、公众号等关键路径高频触达用户,打造全方位的服务体验。

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此外,浦林也将依托京东汽车线上线下的服务生态,及浦林成山在品牌、产品、渠道、数字化服务方面的优势,实现资源共享、优势互补,进一步拓展用户服务场景,共同为新能源车用户提供更优质的产品与服务。


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