封车讯｜轮胎新势力零号玩家，新能源专属轮胎有何不同？

封面新闻记者 张福超

随着新能源汽车市场蓬勃发展，电动车销量不断爬升，在乘用车总体销量占比约25%，正式迎来快速发展期。随着新能源汽车的崛起，诸如电池产品、人机交互系统、智能辅助驾驶系统等相关产业链的参与者也迎来更好的发展机遇。作为汽车产品非常重要的组成部分，轮胎也迎来了全新的市场机遇。

8月12日，以新能源汽车专属设计生产的“新能源汽车轮胎”正式发布，该轮胎由国内新能源车轮胎新锐品牌浦林生产，针对新能源汽车进行专属定制。

事实上，新能源车的飞速发展，对轮胎产品提出了新的、更高的要求，浦林此次发布的新能源汽车轮胎在产品研发及设计上，打破传统燃油车胎常规理念，提出了开创性GCE（即地表触达效率）电动胎研发理念，受到广泛关注。

据介绍，GCE是在中国轮胎标签规定滚阻、湿滑、噪音三大性能指标的基础上，扩展为对新能源车和车主最为重要的六大指标：安全性、单充里程、厢内噪音、总里程、响应速度、驾乘舒适，并将各个指标性能均衡并最大化，为用户带来更均衡更全能，更适应中国新能源车辆用户的产品。

在渠道层面，浦林也将大力发展线上线下相结合，“产品+服务”的模式，在线下渠道除了目前传统轮胎的服务门店，包括轮胎维修、安装、补胎以外，未来将开设品牌和用户深度串联、互动的门店，增设生活方式品类，线上渠道也将通过官微、各个大流量平台、公众号等关键路径高频触达用户，打造全方位的服务体验。

此外，浦林也将依托京东汽车线上线下的服务生态，及浦林成山在品牌、产品、渠道、数字化服务方面的优势，实现资源共享、优势互补，进一步拓展用户服务场景，共同为新能源车用户提供更优质的产品与服务。